| اسم العلامة التجارية: | EVPTC |
| رقم الموديل: | الـ QA |
| موك: | 1 مجموعة |
| السعر: | $500-1000 per set |
| شروط الدفع: | تي/تي |
| القدرة على العرض: | 100 مجموعة لكل أسبوعين |
في خضم تحديات الاحتباس الحراري والتلوث البيئي، تلتزم الدول في جميع أنحاء العالم بتقليل انبعاثات الكربون وتحقيق حيادية الكربون.تشجيع وتطبيق المركبات الكهربائية التجارية خطوة حيوية نحو هذا الهدف. بطاريات الليثيوم الكبيرة ، كمصدر طاقة للسيارات الكهربائية التجارية ، تلعب دورًا حاسمًا في أداء السيارة ، ومدى القيادة ، ومدة الحياة.عمر دورة طويلة، ومستقرة عالية، بطاريات الليثيوم هي الخيار الأفضل لدفع تطوير السيارات الكهربائية.
ومع ذلك ، فإن بطاريات الليثيوم حساسة للغاية لدرجة الحرارة. عند درجات حرارة منخفضة (< 15 درجة مئوية) ، فإن المقاومة الداخلية المتزايدة وخفض حركة التفاعل يقلل من قدرة التفريغ بشكل كبير.,أكثر أهمية، درجات الحرارة تحت الصفر يمكن أن تؤدي إلى نمو ليتيم دندريت أثناء الشحن، مما يسبب دوائر قصيرة داخلية.التوزيع غير المتساوي لدرجة الحرارة داخل البطارية يمكن أن يؤدي أيضا إلى عمليات الكهروكيميائية غير متسقة، مما يقلل من سعة بطارية الحزمة وعمر الدورة.نظام إدارة الحرارة في البطارية (BTMS) مع حلول التبريد السائل والتسخين أمر حاسم لضمان سلامة وأداء بطاريات ليثيوم أيون في المركبات الكهربائية.
طورت EVLINK العديد من سخانات السوائل PTC للسيارات الكهربائية التجارية ، وتسخين بطاريات الليثيوم الكبيرة بنشاط من خلال سائل التبريد.و 30kW PTC السخانات الكهربائية مصممة خصيصا لأنواع مختلفة من BTMS المركبات التجاريةيمكن لمكملات BTMS نقل معلومات استراتيجية التسخين المسبق إلى سخانات السوائل عالية الجهد PTC من EVLINK ،مثل مطالبة جهاز التدفئة بتوفير 24 كيلوواط من طاقة التدفئة وتعديل التكيف بمجرد الوصول إلى درجة حرارة محددةيمكن أن تتكيف سخانات السوائل عالية الجهد PTC من EVLINK بناءً على متطلبات العملاء، مما يضمن تسخين البطارية المسبق بكفاءة وآمنة.
![]()
![]()
يجب أن تأخذ تصميم BTMS بعين الاعتبار عوامل مختلفة تبعا لمستوى دمج البطارية. يجب أن تشمل التصاميم المحددة استراتيجيات تسخين البطارية مسبقًا ، ومسارات نقل الحرارة واختيار الوسائط ،و الهندسة وتخطيط بطاريةبالنسبة لأنظمة التدفئة الخارجية، فإن تحسين هندسة سائل نقل الحرارة وقناة التدفق هو مفتاح تحسين كفاءة التدفئة.تتطلب أنظمة التدفئة الداخلية توليدًا فعالًا للحرارة داخل البطارية لتحقيق تسخين مسبق فعال.
![]()
مع تطبيق السيارات الكهربائية وتقدم التكنولوجيا ، لا تزال EVLINK ملتزمة بتطوير سخانات سائل PTC أكثر كفاءة وموثوقية ، وتوفير حلول إدارة حرارية مثالية للبطارية للسيارات الكهربائية التجارية.وسوف تركز الأبحاث المستقبلية على زيادة كفاءة التدفئة، وتحسين تصميم BTMS،وتطوير مواد وتقنيات جديدة لتلبية ظروف بيئية أكثر صرامة ومتطلبات الطاقة.
الترويج للسيارات الكهربائية لا يقلل فقط من التلوث والانبعاثات ولكن أيضا يقلل من الاعتماد على النفط.حساسية بطاريات الليثيوم لدرجات الحرارة التشغيلية تجعل نظام إدارة الحرارة ضروريًا لضمان أداء عال، حياة دورة طويلة، وتشغيل آمن. سخانات السوائل عالية الجهد PTC من EVLINK، مع قدرتها العالية، والجهد العالي، وميزات ضبط ذكية،هي الخيار المثالي لإدارة بطارية الكهرباء التجارية الحراريةفي المستقبل، ستستمر EVLINK في دفع تطوير وتطبيق تكنولوجيا EV.
تلتزم EVLINK بتوفير أقوى حلول تسخين سائل PTC للسيارات الكهربائية التجارية ، مما يساعد على تحقيق أهداف السفر الأخضر والتنمية المستدامة.إذا كان لديك أي أسئلة أو احتياجات بشأن منتجاتنارجاءً لا تتردد في الاتصال بنا
![]()
| الطاقة (كيلوواط) | 20كيلوواط | 24كيلوواط | 30كيلوواط |
| الجهد القياسي (V) | 600 فولت | 600 فولت | 600 فولت |
| الجهد العامل (V) | 500 - 900 فولت | 500 - 900 فولت | 500 - 900 فولت |
| التيار (أ) | <33A | <40A | <50A |
| معدل التدفق (L/min) | 40 | 40 | 40 |
| الوزن (كيلوغرام) | 10 كجم | 11 كجم | 12 كجم |
| نوع الواجهة | يمكن | يمكن | يمكن |