Riscaldatore PTC HVCH 6KW10KW12KW16KW18KW 400V600V800V 5.1KG لكل حافلة ، شاحنة ، مركبات خارج الطريق ، Riscaldamento Cabina BTMS RBS ، Riscaldamento Batteria EVLINK

هل تواجه تحديات إدارة الحرارة هذه؟

التطبيقات

يُستخدم سخان مياه PTC عالي الجهد من EVLINK Technology على نطاق واسع في الحافلات الكهربائية، والشاحنات الثقيلة الكهربائية، والشاحنات الخفيفة الكهربائية، وشاحنات التعدين، وأنظمة إدارة حرارة تخزين الطاقة.

من نحن

تأسست Evlink في عام 2020، وهي متخصصة في البحث والتطوير وتصنيع سخانات سائل التبريد عالية الجهد وعالية الطاقة من الدرجة السيارات. يتمتع فريقنا الأساسي بأكثر من 10 سنوات من الخبرة في صناعة مكونات المركبات الكهربائية.

في عام 2025، حققت الشركة إيرادات سنوية تقارب 200 مليون يوان صيني، مع قوة عاملة تضم 400 موظف، منهم 80 مهندس بحث وتطوير.

يركز عملنا الأساسي على حلول التسخين الكهربائي لأنظمة إدارة الحرارة في المركبات التجارية. نقدم سخانات سائل تبريد عالية الجهد بنطاق جهد من 600 فولت إلى 1100 فولت وخرج طاقة من 3 كيلو واط إلى 35 كيلو واط. تصل نماذجنا المنتجة بكميات كبيرة إلى أقصى جهد اسمي للتيار المستمر يبلغ 870 فولت وأقصى طاقة اسمية تبلغ 35 كيلو واط، مما يضع أداءنا الفني في طليعة الصناعة.

فريقنا

تدير الشركة قاعدة إنتاج حديثة تغطي 18000 متر مربع، مجهزة بمرافق تصنيع متقدمة وفريق إدارة محترف.

مع 16 عامًا من الخبرة الصناعية، قمنا بتأسيس فريق بحث وتطوير كبير يضم أكثر من 80 خبيرًا، متخصصين في الأجهزة والبرامج وتكامل الأنظمة.

18000 متر مربع ||80+ ||65+ ||30+

مساحة المصنع | مهندسو البحث والتطوير | بلدان التصدير | خطوط الإنتاج

الشهادات وبراءات الاختراع

تعكس تقنياتنا الحاصلة على براءة اختراع ابتكارنا المستمر في أنظمة تسخين PTC عالية الجهد، مما يضمن الكفاءة والسلامة والموثوقية على المدى الطويل.

عملية الإنتاج

بدعم من فريق بحث وتطوير محترف وخبرة واسعة في المشاريع، نقدم خدمات تطوير مخصصة وتكامل أنظمة لسخانات السائل عالية الجهد بناءً على ظروف التشغيل الفعلية للعملاء، مما يحقق أداء إدارة حرارة محسّن وتوافق أفضل للمركبات.

الأسئلة الشائعة

س: كيف أختار سخان مياه PTC المناسب؟
خرج الحرارةيرجى تقديم المعلمات التالية للمساعدة في الاختيار:

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. الاستخدام المقصود (تسخين البطارية، تسخين المقصورة، استعادة طاقة الكبح المتجدد)

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. نطاق جهد التشغيل

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. نوع البطارية وسعتها

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. درجة حرارة التشغيل المحيطة

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. مساحة التركيب

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. ج:

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. س: ما هي أنواع المركبات التي تناسبها؟

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. مناسبة لمعظم الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية وآلات البناء الكهربائية (الحفارات، اللوادر، إلخ).

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. ج:

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. س: ما هي المزايا الأساسية لسخانات مياه PTC من EVLINK؟

ج:
خرج الحرارةس: هل يتم دعم التطوير المخصص؟

ج:
خرج الحرارةتصنيف الطاقة (3 كيلو واط - 35 كيلو واط)

منصة الجهد (400 فولت - 800 فولت)
خرج الحرارةتصميم وأبعاد قوس التثبيت

موصلات الجهد العالي والجهد المنخفض
خرج الحرارةج:

نعم. تشمل الخيارات:
خرج الحرارةأنواع الموصلات

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. المظهر وهيكل التثبيت

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. ج:

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. س: هل تتوفر الشهادات؟

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. المنتج يلبي معايير الدرجة السيارات ويمكنه تقديم شهادات مثل CE و ISO و E-Mark.

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. ج:

نعم. يمكن توفير عينات للتحقق من الأداء واختبار تكامل المركبات.
خرج الحرارةج:

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. 1. مقدمة المنتج

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. 2. سمات المنتج

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. 3. مجالات التطبيق

يُستخدم سخاننا بقوة 20 كيلو واط على نطاق واسع في أنظمة إدارة حرارة البطارية للمركبات الكهربائية، بما في ذلك تسخين المقصورة وعزل البطارية. أصبحت هذه التقنية معيارًا صناعيًا في الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية ومركبات النقل الأخرى، مما يعالج تحدي انخفاض أداء البطارية في البيئات الباردة. 4. الخدمات والمزايا التنافسية

4.1 مزايا الخدمة
خرج الحرارة4.2 المزايا التنافسية

مقارنة بالمنتجات الأخرى في السوق، يتفوق سخان سائل التبريد بقوة 20 كيلو واط من EVLINK ليس فقط في الأداء ولكن أيضًا في القدرة على تحمل التكاليف (بسعر أقل من 1300 دولار أمريكي للوحدة). من خلال الابتكار التكنولوجي المستمر، نقدم حلاً أعلى قوة وأكثر فعالية من حيث التكلفة، مما يلبي متطلبات العملاء المزدوجة للأداء العالي والكفاءة من حيث التكلفة.
خرج الحرارةنقوم بتحسين منطق التسخين باستمرار، ومن خلال سنوات من البحث والتطوير، حققنا مخططات مقاومة للماء عند معدلات تدفق مختلفة، مما يوفر للعملاء تجربة مستخدم أكثر مرونة وذكاءً. نولي اهتمامًا لتعليقات العملاء ونقوم بتحديث مواصفات المنتج بسرعة بناءً على تقدم المشروع والمتطلبات المتغيرة.

4.4 تلبية احتياجات الشاحنات الثقيلة ذات البطاريات القابلة للتبديل
خرج الحرارةمن خلال هذه التحسينات، نهدف إلى التأكيد على أداء EVLINK المتميز في جودة المنتج ومستويات الخدمة والقدرة التنافسية، ودعم العملاء لتحقيق نجاح أكبر في صناعة المركبات الكهربائية.

سلسلة HVCH QA01
خرج الحرارة15-25 كيلو واط

نطاق جهد HV

تيار مستمر 250-870 فولت

الجهد المنخفض

الجهد

تيار مستمر 24 فولت اسمي

الكفاءة

> 95٪

خطوات التحكم

100 واط

الأبعاد

365*313*123 ملم

الوزن

9 كجم

نطاق درجة الحرارة للتسخين

-40 إلى 90 درجة مئوية

نطاق درجة الحرارة المحيطة