|
| اسم العلامة التجارية: | EVLINK |
| رقم الموديل: | سلسلة Q |
| موك: | 1 مجموعة |
| سعر: | $1500 per set |
| شروط الدفع: | تي/تي |
| القدرة على العرض: | 100 مجموعة لكل أسبوعين |
تم تصميم هذا السخان PTC عالية الجهد من 15 ~ 35 كيلوواط للتكامل السلس في أنظمة إدارة الحرارة للسيارات الكهربائية ، يعمل عبر نطاق 400 ~ 1100 فولت DC.الاتصالات CAN والواجهة تشغيل إشارة دعم تكامل وحدة التحكم في المركبة لتطبيقات البطارية وتسخين المقصورةيمكن تكييف اختيار التكوين مع بنية السيارة الكهربائية، ومواصفات المبرد، وقيود التثبيت.
|
|
|
| مقاومة العزل | ≥ 100 MΩ عند 1000 فولت متزامن، قسم الجهد العالي |
| حماية عالية الجهد | الحماية من الإفراط في الجهد، والانخفاض في الجهد، والإفراط في التيار، والدائرة القصيرة، وحماية من ارتفاع درجة الحرارة |
|
|
الاتصال CAN، تمكين الاتصال الإشارة |
| حجم المنتج | 346 × 268 × 123 مم |
| وزن المنتج | 12 كجم |
وينبغي تأكيد المواصفات النهائية وأعمدة الحماية وفقا للتكوين المختار والاتفاق التقني المعتمد.
تم تطويره للسيارات التجارية الكهربائية، هذا سخان سائل التبريد PTC عالية الجهد يوفر حل عملي للتدفئة لأنظمة إدارة الحرارة في الحافلات،الشاحنات وغيرها من منصات العمل الثقيلة المتوافقةمن خلال تحويل الطاقة الكهربائية إلى حرارة السائل التبريد، فإنه يدعم متطلبات تسخين السيارة في ظل ظروف تشغيل مختلفة.
يجب اختيار تكوين السخان وفقًا للهندسة الكهربائية للسيارة، والقدرة الحرارية المطلوبة، وتصميم دائرة المبرد والمساحة المتاحة للتثبيت.,يجب تقييم أداء الدورة الدموية ومحدود درجة حرارة التشغيل أيضًا أثناء تكامل النظام.
تتيح واجهات الاتصال والتحكم المحددة دمج جهاز التدفئة في استراتيجية إدارة الحرارة للسيارة.مع متطلبات واجهة مفصلة مؤكدة أثناء تطوير المشروع.
الحافلات الكهربائية والشاحنات التجارية ومركبات البناء قد تتطلب قدرة كبيرة على التدفئة لدعم تكييف البطارية ومراقبة المناخ في المقصورة.يعتمد نموذج السخان المناسب على مستوى الجهد في السيارة، ذروة الطلب الحراري، دورة العمل، تخطيط التثبيت وبارامترات نظام التبريد.
يستخدم الطاقة الكهربائية من نظام الجهد العالي للسيارة لتسخين سائل التبريد المتداول. يمكن أن ينقل سائل التبريد الحرارة إلى نظام البطارية،مبادلة حرارة المقصورة أو دائرة حرارية أخرى معتمدة.
لا، إنها مخصصة للمشاريع ذات الطلب على التدفئة المرتفع نسبياً. التكوين الصحيح يعتمد على الجهد التشغيلي، والطاقة الحرارية المطلوبة، وظروف المبرد،متطلبات مساحة التثبيت والتحكم.
يمكن أن يدعم أي من التطبيقات عندما تسمح به هيكل سائل التبريد في السيارة واستراتيجية التحكم. تستخدم بعض المركبات دوائر منفصلة ، بينما تستخدم المركبات الأخرى صمامات أو حلقة حرارية مشتركة.
الرجاء إعطاء نوع المركبة، نطاق الجهد التشغيلي، قوة التدفئة المطلوبة، نوع المبرد، معدل التدفق المتوقع، نطاق درجة الحرارة في المدخل، مساحة التثبيتمتطلبات الاتصال ومتطلبات اتصال CAN.
يمكن تقييم المتطلبات المحددة للمشروع بعد تقديم رسم التثبيت ومساحة التعبئة والواجهة الكهربائية.يجب تأكيد التكوين النهائي في الرسم المعتمد والاتفاق التقني.
أرسل لنا نطاق الجهد الخاص بك، قوة التدفئة المستهدفة، ظروف المبرد، معدل التدفق، رسم التثبيت، متطلبات التحكم وكمية المشروع.ستقوم EVLINK بمراجعة المعلومات وتوصي بتكوين مناسب للتأكيد الفني والاقتباس.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
Türkçe
norsk
التصنيف العام
لقطة تقييم
فيما يلي توزيع جميع التصنيفاتجميع المراجعات