|
| اسم العلامة التجارية: | EVLINK |
| رقم الموديل: | 5 كيلو واط بي تي إم إس |
| موك: | 1 مجموعة |
| سعر: | $1000-2000 per set |
| شروط الدفع: | تي/تي |
| القدرة على العرض: | 100 مجموعة لكل أسبوعين |
|
|
|
| مدخلات الجهد المنخفض | 24 فولت متزامن (التيار المدخل ≥ 3A) |
| قدرة المضخة | 40 لتر/دقيقة و 21 م |
|
|
DC 24V / 2 PC |
| حجم المنتج | 775×594×286ملم |
| وزن المنتج | 32 كجم |
وينبغي تأكيد المواصفات النهائية وأعمدة الحماية وفقا للتكوين المختار والاتفاق التقني المعتمد.
يستخدم الطاقة الكهربائية من نظام الجهد العالي للسيارة لتسخين سائل التبريد المتداول. يمكن أن ينقل سائل التبريد الحرارة إلى نظام البطارية،مبادلة حرارة المقصورة أو دائرة حرارية أخرى معتمدة.
لا، إنها مخصصة للمشاريع ذات الطلب على التدفئة المرتفع نسبياً. التكوين الصحيح يعتمد على الجهد التشغيلي، والطاقة الحرارية المطلوبة، وظروف المبرد،متطلبات مساحة التثبيت والتحكم.
يمكن أن يدعم أي من التطبيقات عندما تسمح به هيكل سائل التبريد في السيارة واستراتيجية التحكم. تستخدم بعض المركبات دوائر منفصلة ، بينما تستخدم المركبات الأخرى صمامات أو حلقة حرارية مشتركة.
الرجاء إعطاء نوع المركبة، نطاق الجهد التشغيلي، قوة التدفئة المطلوبة، نوع المبرد، معدل التدفق المتوقع، نطاق درجة الحرارة في المدخل، مساحة التثبيتمتطلبات الاتصال ومتطلبات اتصال CAN.
يمكن تقييم المتطلبات المحددة للمشروع بعد تقديم رسم التثبيت ومساحة التعبئة والواجهة الكهربائية.يجب تأكيد التكوين النهائي في الرسم المعتمد والاتفاق التقني.
أرسل لنا نطاق الجهد الخاص بك، قوة التدفئة المستهدفة، ظروف المبرد، معدل التدفق، رسم التثبيت، متطلبات التحكم وكمية المشروع.ستقوم EVLINK بمراجعة المعلومات وتوصي بتكوين مناسب للتأكيد الفني والاقتباس.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
Türkçe
norsk