ما هي أفضل تصميمات الجهد العالي (400 فولت مقابل 800 فولت) التي تدعمها سخانات المبرد و PTC الحديثة؟

تشهد صناعة السيارات الكهربائية (EV) حاليًا مرحلة انتقالية معمارية، حيث يعتمد المصنعون بشكل متزايد أنظمة 800 فولت (800V) إلى جانب معيار 400 فولت (400V) الراسخ. هذه التحول مدفوع في المقام الأول بالحاجة إلى سرعات شحن أسرع وكفاءة أكبر في مجموعة نقل الحركة. بالنسبة لمكونات الإدارة الحرارية مثل سخانات سائل التبريد ذات الجهد العالي (HVCH) وسخانات PTC ذات الجهد العالي، فإن القدرة على العمل بشكل موثوق وفعال عبر كل من هذه البنى ذات الجهد العالي هي مطلب حاسم في السوق.

تم تصميم السخانات الحديثة لسائل التبريد و PTC خصيصًا لتكون متعددة الاستخدامات للغاية، ودعم منصات 400 فولت و 800 فولت بفعالية. الميزة الأساسية للتشغيل بجهد أعلى هي العلاقة المباشرة بين الجهد والتيار والطاقة. لتحقيق خرج طاقة عالية (على سبيل المثال، 7 كيلو واط) عند 800 فولت، يتم تخفيض التيار المطلوب ($I$) إلى النصف مقارنة بنظام 400 فولت. يؤدي هذا الانخفاض في التيار إلى العديد من المزايا على مستوى النظام لـ OEM:

تقليل تعقيد الأسلاك والتكلفة: يسمح التيار المنخفض باستخدام كابلات أرق وأخف وزنًا وأقل تكلفة في جميع أنحاء السيارة. يوفر هذا وزنًا حرجًا ويقلل من تكاليف المواد.

زيادة الكفاءة وتقليل فقدان الحرارة: تتناسب فقدان الطاقة في الموصلات مع مربع التيار ($P_{loss} propto I^2$). يؤدي تخفيض التيار إلى النصف إلى تقليل الخسائر المقاومة في الأسلاك والمكونات بشكل كبير، مما يؤدي إلى زيادة الكفاءة الإجمالية للنظام.

تطبيقات 400 فولت: بالنسبة لبنية 400 فولت الراسخة، تم تحسين السخانات لدينا للتعامل مع التيار الأعلى المطلوب مع الحفاظ على السلامة. تعتبر تقنية PTC، على وجه الخصوص، موثوقة للغاية في ظل هذه الظروف، حيث تستفيد من قدرة السيراميك على التعامل مع كثافة الطاقة العالية مع تنظيم درجة الحرارة ذاتيًا.

تطبيقات 800 فولت: تم تصميم السخانات من الجيل التالي لدينا للاستفادة الكاملة من فوائد 800 فولت. يتضمن ذلك عزلًا متخصصًا عالي الجهد، وآليات عزل أكثر قوة، وتقييمات المكونات القادرة على تحمل إجهاد الجهد العالي. يضمن التصميم أن الانتقال إلى 800 فولت لا يضر باستجابة التسخين السريع أو خصائص التحكم الدقيقة التي يتوقعها عملاؤنا.

في الأساس، يتم توفير أفضل دعم من خلال السخانات المصممة بقدرة متعددة الجهد وبنية داخلية يمكن تخصيصها لكلا الجهدين الاسميين مع الحد الأدنى من التغيير في الأداء الحراري الأساسي. ينصب تركيزنا على توفير حل تسخين قابل للتطوير يسمح لشركات OEM بتصميم مجموعة سيارات يمكنها استخدام نظام 400 فولت أو 800 فولت دون إجراء إصلاح شامل لمكونات الإدارة الحرارية، مما يضمن استعدادنا للطيف الكامل لمنصات السيارات الكهربائية الحالية والمستقبلية.