هل سخانات سائل التبريد ذات الجهد العالي هي الخيار الأفضل لأنظمة إدارة الحرارة المتكاملة للسيارات الكهربائية؟

في سياق نظام الإدارة الحرارية (TMS) المعقد للغاية والمترابط للسيارة الكهربائية الحديثة (EV)، غالبًا ما يظهر سخان المبرد عالي الجهد (HVCH) كخيار متفوق وأكثر تنوعًا مقارنة بعناصر التسخين المحلية أو المباشرة. ويرجع ذلك إلى قدرتها المتأصلة على دمج وخدمة أحمال التدفئة الحرجة المتعددة في وقت واحد وبكفاءة.

إن EV TMS عبارة عن شبكة، وليست مجموعة من الوظائف المعزولة. ويجب أن تدير في وقت واحد أربعة مجالات رئيسية: حزمة البطاريات ذات الجهد العالي، وإلكترونيات الطاقة (العاكس، والمحول، والشاحن)، والمحرك الكهربائي، ومقصورة الركاب (HVAC). يعد النظام المعتمد على سائل التبريد الطريقة الأكثر فعالية لنقل الطاقة الحرارية بين هذه المكونات. على سبيل المثال، في الطقس البارد، قد يلزم توليد الحرارة بواسطة HVCH وتوزيعها على كل من البطارية (للتهيئة المسبقة) والمقصورة (للراحة). وعلى العكس من ذلك، في الطقس الدافئ، قد يحتاج النظام إلى طرد الحرارة من البطارية وإلكترونيات الطاقة إلى الهواء المحيط.

تعتبر HVCH، من خلال موقعها المركزي داخل حلقة التبريد الأولية، الأداة المثالية لتوليد كميات كبيرة من الحرارة وحقنها مباشرة في شبكة التوزيع هذه.

كفاءة متعددة الأغراض: يمكن لوحدة HVCH واحدة قوية أن تلبي متطلبات التدفئة لجميع الأنظمة الفرعية. وهذا يبسط النظام العام، ويقلل عدد السخانات الفردية المطلوبة مقارنة باستخدام عناصر مقاومة منفصلة لكل مكون.

توزيع موحد لدرجة الحرارة: يعتبر سائل التبريد وسيلة فعالة للغاية للنقل الحراري، مما يضمن توزيع الحرارة الناتجة عن HVCH بشكل موحد ودقيق عبر مجموعة البطارية بأكملها أو عبر المبادل الحراري للمقصورة. يعد هذا التوحيد أمرًا حيويًا لصحة البطارية وراحة الركاب.

تآزر المضخات الحرارية: إن HVCH مناسب تمامًا للعمل كمكون مساعد لأنظمة المضخات الحرارية عالية الكفاءة. في حين أن المضخة الحرارية تستخرج الحرارة المحيطة، فإن أدائها ينخفض ​​بشدة عند درجات الحرارة المنخفضة. يتدخل نظام HVCH بسلاسة لتوفير الحرارة الإضافية أو "المعززة" المطلوبة، مما يضمن تحكمًا مستمرًا وعالي الأداء في المناخ دون الاعتماد فقط على المضخة الحرارية الأقل قوة أثناء البرد الشديد.

تم تصميم تقنية HVCH الخاصة بنا مع وضع ديناميكيات السوائل في الاعتبار، وتتميز ببنية داخلية عالية التدفق لتقليل انخفاض الضغط وزيادة كفاءة نقل الحرارة إلى أقصى حد. الخيار الأفضل هو الحل الذي يمكن دمجه بسلاسة والتحكم فيه بدقة ونشره بمرونة لتلبية الاحتياجات الحرارية الديناميكية لمنصة المركبات الكهربائية بأكملها. ويؤدي نظام HVCH، بتصميمه المتمركز حول سائل التبريد، هذا الدور باعتباره حجر الزاوية في نظام الإدارة الحرارية المتكامل، مما يضمن أعلى مستويات الأداء والموثوقية.